I rifiuti di officina si dividono tra pericolosi (olio usato, batterie al piombo, filtri dell’olio, liquido antigelo, ecc...) e non pericolosi (rottami ferrosi, pastiglie dei freni, ecc…). A seconda delle specifiche caratteristiche, i rifiuti possono richiedere un diverso trattamento, con vari gradi di complessità.
Il ritiro dei rifiuti di officina è ottimizzato con soluzioni personalizzate, proposte dopo un'attenta verifica effettuata dai nostri tecnici esperti. Viene garantita così la sicurezza sul posto di lavoro ed evitata la contaminazione tra rifiuti pericolosi e non.
